El projecte

Les obres de perllongament dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) començaran ben aviat. Aquesta obra representa per a la ciutat una millora substancial en les comunicacions i la posada en marxa d’un projecte que permetrà la connexió, via ferroviària, de diferents zones de Sabadell i de la ciutat amb les poblacions veïnes.

El perllongament dels Ferrocarrils propiciarà, a més, la construcció de cinc noves estacions i dotarà la ciutat d’una xarxa de transport públic ràpida i eficaç.

Cinc quilòmetres més de traçat

Les obres comportaran l’ampliació de l’actual traçat en cinc quilòmetres, amb final de trajecte a Ca n’Oriac.

L’actuació, que gestionarà l’empresa pública Gisa, inclourà la remodelació d’una de les estacions ja existents, Gràcia-Can Feu (Sabadell-Estació), i la construcció de quatre més: Plaça Major-Centre (l’actual de la Rambla quedarà en desús), Creu Alta-Eix Macià, Plaça d’Espanya i Ca n’Oriac-Nord.

Pel que fa a la nova estació de la plaça d’Espanya, cal dir que assumirà les funcions d’intercanviador, ja que el seu emplaçament coincidirà amb el de l’estació de Sabadell Nord de la Renfe.

Aquesta serà la major inversió que s’haurà fet mai a Sabadell: el pressupost puja a l’entorn dels 450 milions d’euros. La primera fase de les obres serà executada per la Unió Temporal d’Empreses (UTE) Acciona Infraestructuras, SA, Comsa, SA, i Acsa Obras e Infraestructuras, SA, que van guanyar el concurs públic convocat pel govern de la Generalitat.

Una millora molt important per a la ciutat

En molt pocs minuts, els sabadellencs es podran traslladar d’un punt a un altre de Sabadell, fent possible desplaçaments sense retencions, sense haver de buscar aparcament i, en definitiva, amb la tranquil·litat de tenir el metro a peu de casa. A més, seguirà essent una eina eficaç i ràpida per anar a Barcelona o a d’altres poblacions de la comarca.

Aquest major ús del transport públic, i en aquest cas de la xarxa ferroviària, farà que dels 3 milions i mig de persones que utilitzen els Ferrocarrils anualment es passi, quan el Metro de Sabadell estigui en marxa, als set milions de viatgers.

Cal assenyalar, a més, que amb aquesta iniciativa la ciutat comptarà amb una xarxa ferroviària formada per vuit estacions, entre les dels FGC -una vegada acabades les obres- i Renfe.

Això serà, doncs, un gran pas endavant en la tasca que des de fa anys s’està portant a terme per aconseguir una ciutat més sostenible, amb menys retencions i amb menys emissions de CO2, cosa que contribuirà a fer de Sabadell una ciutat amb una millor qualitat de vida.